En repensant à la démultiplication enorme de ce moteur, et sous réserve que ton ressenti soit bien lié au fait que le moteur prend trop de tours dans sa configuration actuelle, je me dis qu'une hélice de fort diamètre pourrait lui être assez adaptée, je pense à la nouvelle venue Enertia ECO. Je pense qu'un essai d'une ENERTIA ECO en 16" de diamètre et 19" de pas serait un excellent point de départ pour ton ensemble si tu peux t'en faire prêter une...

Sinon si tu dois rester dans la gamme Honda, et je crois qu'il n'y a guère de choix un peu comme chez Suzuki, je maintiens ce que je disais dans mon précédent post 19" en 3 pales voire plus.
Pour la 4 pales je ne sais pas si Honda en fait il faudra aller piocher chez d'autres marques.

D'autant plus que si tu as le F225B en 3,3L tu as toi aussi une démultiplication de 2,00 donc tes données constituent un bon point de départ pour lui et confirme mon propos puisqu'il dispose de 25cv de plus mais que le WA est, comme tu le soulignes, plus lourd que ton CC.

Le F225 en 4,2L en revanche dispose d'une réduction de 1,75 auquel cas si tu avais ce modèle il pourrait taper au moins deux pas au dessus pour compenser.

Comme je te l'ai dit le flyer 750 glisse beaucoup moins bien que ton navire à mon grand désarroi (sinon je titillerai les 50 noeuds avec le 300 et non les 44...) donc à mon avis tu peux monter sur de la 19" 

Bonjour

Je vous prie d'excuser mon intrusion car je suis nouveau sur ces pages de forum.
Comme vous je suis tombé en arrêt devant le B2 cap ferret 652 qui correspond à ce que je cherche mais la majorité des articles lus datent de 2010 et "descendent" ce bateau en flamme, qui "marsouine" passe mal les vagues est de mauvaise qualité etc ...  bref je cherche un propriétaire objectif qui pourrait me donner son avis
merci et bonne journée à tous